قبل أعوام قليلة وبعد عدوان تموز عام 2006 أنجزت الهيئة الإيرانية لإعادة إعمار لبنان طريقاً كان يعد حلماً لمنطقة البقاع الشمالي، ويمتد من مدخل بعلبك الشمالي وصولاً إلى مدخل التوفيقية وبطول 25 كيلومتراً وأطلقت عليه حينها تسمية طريق الانتصار، لكن الاوتوستراد اليوم غزته المطبات العشوائية وغير القانونية التي نفّذتها بعض البلديات بذريعة الحد من سرعة السيارت.

مطبات عشوائية وغير قانونية على طريق "الانتصار" في بعلبك

المطبّات نفذت بالإسفلت الذي تحتاجه تلك البلديات لترقيع الحفر في طرقاتها الداخلية و"تمتاز" بارتفاعها عن الأرض وبالمسافة القريبة بين المطب الأول والثاني والتي لا تتعدى عشرات الأمتار فقط ما سبب أذية كبيرة لسالكي الاتوستراد وخصوصاً لأصحاب السيارات الصغيرة، وقد تضرر عدداً منها بحسب ما أفادنا عدد من السائقين الذين يطالبون الأجهزة المعنية التحرك من أجل رفع الأذية عنهم.

"العهد" قصدت مبنى اتحاد بلديات شمالي بعلبك والتقت رئيس الاتحاد خليل البزال الذي أكد رفضه لهذه المطبات غير القانونية وأنه عمل على رفع كتباً بهذا الشأن إلى محافظ بعلبك - الهرمل والوزراء المعنيين كالأشغال والداخلية.

مطبات عشوائية وغير قانونية على طريق "الانتصار" في بعلبك

وأضاف البزال: "ماذا لو وضعت كل البلديات مطبات على هذا الطريق فما هو الحال؟"، مؤكداً أنه أجرى اتصالاً برئيس بلدية يونين الذي نفى علمه بهذه المطبات.

وإذ دعا لحل هذه المشكلة بأسرع ما يمكن، اعتبر أن حل مشكلة السرعة يكمن في تواجد سيارات المراقبة والدراجين التابعين لقوى الأمن الداخلي على هذا الطريق، مشيراً إلى أن سيارة المراقبة لم تعد إلى هذا الطريق منذ عام ونصف وعندما كانت موجودة استطاعت ضبط السرعة وتحرير مخالفات.

وأعرب وزير الأشغال العامة والنقل غازي زعيتر لـ "العهد" عن استيائه الشديد من هذه المطبات غير القانونية على أي طريق دولي كانت وأنه رفع كتاباً إلى الجهات المختصة يوصي بإزالة المطبات بمؤازرة من الجيش اللبناني.