بعد ما يقارب الشهر على تحطم الطائرة المصرية المنكوبة في البحر المتوسط، اقترب المحققون من الكشف عن أسباب التحطم بعدما عثرت سفينة بحث على الجزء الأهم في الصندوق الأسود للطائرة.

وقالت لجنة التحقيق المصرية في حادث الطائرة "إنّ سفينة بحث متخصصة مستأجرة تابعة لشركة "ديب أوشن سيرش" ومقرها موريشيوس انتشلت الجهاز (الصندوق الأسود) على عدة مراحل بعدما وجد في حالة تحطم، لكنها تمكنت من إخراج وحدة الذاكرة والحفاظ عليها".

وذكرت اللجنة "أنّ النيابة العامة أمرت بتسليم الجهاز إلى لجنة التحقيق الفني لتحليله واتخاذ إجراءات فحص وتفريغ المحادثات".

وأضافت اللجنة "أجهزة السفينة تمكّنت من انتشال الجزء الذي يحتوي على وحدة الذاكرة التي تعتبر أهم جزء في جهاز المسجل".

ومنذ سقوط الطائرة، بدأت فرق البحث تسابق الزمن لانتشال الصندوقين الأسودين الضروريين لمعرفة ما حدث للطائرة قبل أن يتوقفا عن بث إشارات تحدّد موقعهما.

وتواصل سفينتان متخصصتان هما "جون ليثبريدج" و"لابلاس" البحث عن الصندوق الأسود الثاني الذي يحتوي على مسجل بيانات الرحلة، فيما لم ترصد السفينتان بعد إشارات من الصندوق الأسود الثاني لكنهما حددتا موقع أجزاء الحطام الرئيسية.

وعادة ما يوضع الصندوقان الأسودان في ذيل الطائرة وبالتالي فالعثور على الحطام وأحد الصندوقين يضيق نطاق البحث.

واشنطن ترسل خبراء للمساعدة في التحقيق

بموازاة ذلك، يستعد المجلس الوطني لسلامة النقل بالولايات المتحدة "NTSB" لإرسال فريق إلى القاهرة لمساعدة السلطات المصرية في التحقيق حول سقوط الطائرة صاحبة الرحلة رقم MS804، وفق ما ذكر مصدر أميركي مقرب من التحقيق.

ونقلت شبكة "CNN" عن المصدر قوله "إن هذه الهيئة الأميركية سترسل خبير تحقيقات وخبيرا في التسجيل"، مشيرا إلى "أنّ هذا الأخير يملك خبرة عالية في تفكيك وتحميل وتحليل بيانات الصناديق السوداء الخاصة بالطائرات".

وبحسب المصدر، فإن الهيئة تعمل على إعداد تأشيرتي السفر وكافة الأمور المتعلقة بوصول الخبيرين إلى الأراضي المصرية.

يُشار الى أنّ الطائرة وهي من طراز "إيرباص A 320" كانت قد سقطت فجر الـ19 من أيار، في طريقها إلى القاهرة قادمة من باريس. وأدت الكارثة إلى مصرع 66 شخصا، بمن فيهم طاقمها.