أكد رئيس تكتل التغيير والاصلاح ميشال عون أنه "عندما تمّت الموافقة على التمديد لشركة طيران الشرق الاوسط (MEA) ولاسيّما فيما يتعلّق بالخطوط الجديدة جرى ذلك بشروط ومنها إعادة النظر بأمور عدة لكن حتى الآن لم يتحقق منها شيء"، سائلا "أين أصبحت هذه الخطوط وماذا سيحصل في المستقبل القريب؟"، لافتا الى أن" كلامه هو بمثابة اشعار لكي يعرف ماذا فعلت شركة "الميدل ايست"".

عون وبعد اجتماع التكتل الاسبوعي في الرابية، قال "ليس مقبولا التصرف التعسفي الذي يجري فيما يخصّ البولفار الدائري في المتن فهم أرادوا تنفيذه منذ اربعين سنة، وظلّوا 40 عاما حاجزين على الاملاك ثم مددوا لـ6 سنوات إضافية وبالتالي عندما انتهت يجب ان تُعاد الاملاك لاصحابها"، متمنيا على مديرية التنظيم المدني "رفع إشارة الدرس عن هذه الاملاك كي يتصرف بها مالكوها".

وأثار عون قضية تعود الى سنة 1934، اذ صدرت في وقتها مراسيم حدّدت خراج بلدة المتين وبلدة بتغرين وفي سنة 1972 أصدر وزير الداخلية في حينها قرارا ضمّ بموجبه جزءا من خراج المتين الى بتغرين ،مشبّها ما جرى بـ"عملية سطو حيث تم تسجيل هذه الارض باسم بتغرين"، مشيرا الى أن "القصة مضى على وجودها في القضاء 34 سنة وحتى الان لم يُبت بها"،  وأضاف "هذا الموضوع يجب ان يُبت به وبسرعة وذلك من اجل كرامة القضاء فقضية بسيطة لهذه الدرجة اصبح لها 34 سنة".


وشدّد عون على أن "القضاء المتأخر ليس بقضاء، وعلى أنه من المعيب أن يمارس أي ضغط على القضاء"، ورأى أن "على القاضي الذي لا يستطيع أن يحكم التنحّي".

كما أعلن عون رفضه للمشروع الجديد الخاص بطريق النقاش - الرابية، واعتبر أن "مشروع جسر جل الديب كان يجب أن يكون منتهيا"، ودعا الى تنفيذ هذا المشروع"، منتقدا تقاعس الدولة في تنفيذ مشروع طريق المتن السريع، وقال إن "الهروب من التنفيذ أصبح جزءا من سلوك الدولة".

كذلك تناول عون القانون المتعلق باستيراد السيارات المستعملة، فلفت الى أن "ما ينقصه هو إصدار مرسوم تنظيمي وهو يحتاج أيضا الى حسم فوري لأن الضرر يلحق بالناس".