وتدشين هذا المشروع يعتبر خطوة مهمة في إطار تحقيق الاكتفاء الذاتي على صعيد صناعة السفن في البلاد، كما سيساهم في رفع العوائد والأرباح الإنتاجية ومايترتب عليه من رفع حجم احتياطي العملة الأجنبية في البلاد والذي يقدر بنحو ۳۰۰ مليون يورو سنوياً فيما يتعلق ببناء ناقلتين للنفط والغاز سنوياً وكذلك صيانة مالايقل عن ۱۷ سفينة. ويعتبر تنفيد هذا المشروع إلى جانب نتائجه المثمرة الكثيرة من الناحية الفنية والهندسية، إجراء مهماً في إطار اجتياز العقوبات الواسعة والمختلفة المفروضة ضد الصناعة البحرية الإيرانية.

وصناعة صيانة السفن، تعتبر في الوقت الحاضر من أكثر الصناعات المرتبطة بالبحر ربحاً في العالم، ورغم تطوير هذه الصناعة فإن بعض السفن تبقي عدة أشهر بالإنتظار لصيانتها.